{"id":22420,"date":"2023-03-23T09:24:44","date_gmt":"2023-03-23T08:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ceser.bretagne.bzh\/?post_type=communique&#038;p=22420"},"modified":"2023-03-23T09:24:46","modified_gmt":"2023-03-23T08:24:46","slug":"session-du-27-mars-les-dossiers-a-lordre-du-jour","status":"publish","type":"communique","link":"https:\/\/ceser.bretagne.bzh\/presse\/communiques-dossiers\/session-du-27-mars-les-dossiers-a-lordre-du-jour\/","title":{"rendered":"Session du 27 mars : les dossiers \u00e0 l&rsquo;ordre du jour"},"content":{"rendered":"\n<p>Fruit de 14 mois de travail de la section mer-littoral, l\u2019\u00e9tude<em> \u00ab&nbsp;Industries navales et nautiques en Bretagne&nbsp;: un nouveau souffle&nbsp;!&nbsp;\u00bb<\/em> sera pr\u00e9sent\u00e9e lors de cette session. Elle est n\u00e9e d\u2019un paradoxe&nbsp;: la navale constitue depuis des si\u00e8cles un tissu industriel singulier en Bretagne, \u00e0 tel point que le bateau est devenu embl\u00e9matique de la R\u00e9gion. Pourtant, la r\u00e9alit\u00e9 de ce qu\u2019elle recouvre semble assez m\u00e9connue et les industries navales et nautiques souffrent d\u2019une image parfois vieillotte, comme en t\u00e9moignent les difficult\u00e9s de recrutement. Alors que ces fili\u00e8res ont des atouts pour prendre part \u00e0 l\u2019objectif de r\u00e9industrialisation, le CESER propose un \u00e9clairage \u00e0 360\u00b0 de ces activit\u00e9s et des opportunit\u00e9s qu\u2019elles offrent en Bretagne.<\/p>\n\n\n\n<p>Le CESER sera par ailleurs appel\u00e9 \u00e0 rendre un avis sur plusieurs dossiers, dont deux nouveaux documents transversaux, qui donnent \u00e0 voir comment le Conseil r\u00e9gional entend concr\u00e9tiser les ambitions politiques pr\u00e9sent\u00e9es comme structurantes du mandat&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>La strat\u00e9gie r\u00e9gionale des transitions \u00e9conomiques et sociales. L&rsquo;ambition du Conseil r\u00e9gional est forte, puisqu&rsquo;il s&rsquo;agit d\u2019articuler les principaux sch\u00e9mas structurant les politiques de d\u00e9veloppement \u00e9conomique, de formation et d\u2019orientation, d\u2019enseignement sup\u00e9rieur et de recherche autour d\u2019une m\u00eame logique de transitions. Le pari est-il gagn\u00e9 ? Quelles \u00e9volutions concr\u00e8tes la SRTES apporte-t-elle ?<\/li><li>Le plan de refus de la mis\u00e8re et de la pr\u00e9carit\u00e9. Ce dossier permettra au CESER d&rsquo;analyser comment l&rsquo;attention \u00e0 la pauvret\u00e9 et la solidarit\u00e9 se mat\u00e9rialisent dans diff\u00e9rentes politiques&#8230; et de porter des propositions pour aller plus loin encore.<\/li><\/ul>\n\n\n\n    <div class=\"bloc-push\">\n        <h3>L&rsquo;ordre du jour complet<\/h3>\n        <ul>\n<li>Etude du CESER\u00a0\u00ab\u00a0Industries navales et nautiques en Bretagne : un nouveau souffle !\u00a0\u00bb<\/li>\n<li>Avis du CESER sur les politiques du Conseil r\u00e9gional\u00a0:\n<ul>\n<li>Strat\u00e9gie r\u00e9gionale des transitions \u00e9conomiques et sociales<\/li>\n<li>\u00ab Refus de la mis\u00e8re et de la pr\u00e9carit\u00e9 \u00bb : La R\u00e9gion prend sa part \u00bb<\/li>\n<li>Lancement de la proc\u00e9dure de d\u00e9l\u00e9gation de service public de desserte a\u00e9rienne de l\u2019\u00eele d\u2019Ouessant<\/li>\n<li>Proposition de retrait de la R\u00e9gion Bretagne du syndicat mixte de transports de la Presqu&rsquo;ile de Gu\u00e9rande<\/li>\n<li>Concession du port de Brest \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 Portuaire Brest Bretagne<\/li>\n<li>Approbation des statuts du Campus Fili\u00e8re Alimentaire Bretagne<\/li>\n<li>Evolution de la Carte des formations professionnelles pour la rentr\u00e9e 2023<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\nFruit de 14 mois de travail de la section mer-littoral, l\u2019\u00e9tude \u00ab&nbsp;Industries navales et nautiques en Bretagne&nbsp;: un nouveau souffle&nbsp;!&nbsp;\u00bb sera pr\u00e9sent\u00e9e lors de cette session. 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